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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎？

．iphone/ipad摔到地上後，螢幕沒反應，到底是手機面板壞掉？還是機子內部排線鬆脫？

．iphone手機摔機玻璃破裂，但是螢幕顯示和觸控功能都很正常，能單獨更換表層玻璃嗎？

．iphone自動關機次數很頻繁，這個該怎麼辦？

．更新IOS版本後，iphone手機待機耗電速度快？可以降版本嗎？

．電池續電狀況很差，幾乎已經無法再充電了，需要換電池嗎？

．相機好像開不起來？拍照問題可以維修嗎？

．一直卡在開機白蘋果畫面都不會動？這樣是不是買到機王？

Q哥專業手機維修團隊針對你的疑難雜癥

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如果您有以下手機或是平板型號，若不在列表的型號，都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

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即使是簡單的維修項目也一點也不馬虎，用最細心的態度對待每一位客人的手機。

所有工程師都有維修證書，在最短的時間內判斷和維修問題。

網路評價優秀的店鋪，良好的服務是眾所周知的。在維修期間，您的手機隱私也得到了絕對的保護。安心把手機交給我們。

只要有材料，我們都可以修理，Q哥手機維修團隊是您維修手機的最佳首選！

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若有以下問題，請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏，反映遲緩

問題分析：1、充電時觸屏反應遲鈍，可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏；2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏；3、靜電導致觸屏不靈敏；4、系統軟體原因；5、手機被ROOT；

2不充電不開機現象

問題分析：很大一部分手機會出現不充電、不開機現象，極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象，只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標，無法編輯桌面

問題分析：「訪客模式」被開啟。
處理方法：在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏，不反應

問題分析：保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析：1、手機內存（內部存儲空間或SD卡）不夠；2、SD未插好；3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示：應用程式無響應或意外停止

問題分析：一般是因為手機後臺運行程序太多，手機可用內存減少，導致概率性不能處理當前任務，此時系統會自動啟用保護機制，提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析：智慧型手機相當一臺微型電腦，CPU工作時會產生熱量（但手機不像電腦有專門的散熱設備），熱量通過外殼散發，所以我們會感覺到機身發熱，這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機，發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機，無法運行

問題分析：1、後臺運行程序太多，占用運行內存過多，造成系統假死、甚至死機；2、手機中病毒；3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析：1、電池觸點或電池連接器氧化；2、靜電引起；

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊，但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析：簡訊已過期或已損壞

以上問題非常嚴重，別再亂用網路的教學了，讓Q哥成為你的手機守護神吧!!

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

【手機中國新聞】近日有消息稱，由于受到疫情和供應鏈等諸多因素影響，iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的出貨量將低于此前預期，因此相關機型的交付時間將有所延長。有消息稱，出于供應鏈風險考慮，鴻海集團將不再是下一代iPhone Pro系列新機的獨家組裝商。鴻海集團　　11月30日，天風國際證券分析師郭明錤發布研報指出，下修2022年第四季度iPhone出貨量預估約20%至7000萬-7500萬部。和碩跟立訊已分別自鴻海取得約10%的iPhone 14 Pro與14 Pro Max訂單，但大量出貨最快也需至12月下旬。鴻海除要面臨第四季度iPhone出貨/營收低于預期的挑戰，因蘋果公司想分散供應風險，故也難再繼續成為iPhone 15 Pro系列的獨家組裝廠商。　　由于此前疫情的影響，位于河南的富士康園區生產受到了不小挑戰，這也進一步影響了新款iPhone的生產。有外媒最新援引工廠內部知情人士的透露報道稱，由于此次蘋果代工廠產能的大幅降低，iPhone 14 Pro系列產量可能較此前預期減少近600萬部。iPhone 14 Pro系列　　本月中旬，就有投行的分析師將iPhone在今年的出貨量預期，由之前預計的8200萬部下調至7400萬部，其中iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的出貨量較最初預期下調500萬部，其他機型下調300萬部。在上述影響下，蘋果決定將下一代iPhone Pro版本的部分組裝交由其它代工廠，可能也是防止這類事件再次出現。 版權所有，未經許可不得轉載

新聞02

【智車派新聞】因為在補能方面存在著一定的劣勢，所以有部分消費者對于新能源汽車的續航比較在意，甚至會更為青睞比較全能的混動汽車。目前，有些混動車型的綜合續航里程可以達到1000公里以上，但是大部分純電車型的續航都只有幾百公里。而11月30日，智車派注意到，長安方面發布了一個全新的技術品牌。長安汽車　　根據官方信息，長安深藍于今日正式發布了“原力”增程技術品牌。根據官方的介紹，其包含“原力智能增程”和“原力超集電驅”兩部分，首創了微核高頻脈沖加熱技術，電驅總成效率可達95%，是行業新高，而還可以實現綜合1200km的超長續航。目前，這套技術已經搭載在于7月上市的長安深藍SL03上，此外，深藍的第二款搭載該技術的SUV也將在明年上市。長安新品牌　　值得一提的是，根據相關博主的爆料，長安的新能源技術和深藍SL03、阿維塔11等產品，折服了幾個月前來到長安的馬自達員工，對方直言在智能電動汽車方面，馬自達想要追上長安可能得花費十年時間，而下一代馬自達的電動汽車，也將會有長安的技術力量參與其中。

新聞03

【新聞】8月24日，蘋果打破了自己的一項紀錄，就是iOS 12成為了蘋果推送beta版本最多的系統。iOS 12 beta 10一舉成為了蘋果自iOS 11 beta 9之後最多的測試版。　　蘋果今年在iOS 12測試版固件的更新頻率可以說是相當的高效，做到了一周一更甚至是一周兩更。在未來的幾周里蘋果如果能夠繼續推送測試版固件的話，按照這個速度頻率我們還能夠收到beta 11甚至beta 12。　　此次iOS 12 beta 10的build 版本編號為16A5364a ，而之前iOS 12 beta 9的版本編號則為16A5362a，beta 8的測試版本號則為16A5357b。iOS 12 beta 10的升級包體積很小，升級之後功能上也沒有什么明顯的變化，估計是還是對於bug修復和穩定性提升。如果不是電子發燒友的話，還是建議等到正式版本出來後更新正式版。　　就目前的形式來看，iOS 12 Beta 10應該接近開發者測試版的尾聲了，未來蘋果可能會推出GM版或是最終版本的候選版本。當然，無論是哪個版本，在升級之前都要進行iCloud云備份。因為你不知道它什么時候會出現bug。

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